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Programma iniziative 2019

Eccovi il calendario delle iniziative 2019. Come potete vedere si tratta di un programma molto ricco, con cicloescursioni in giornata brevi o di media lunghezza, ma sempre facili e alla portata di chiunque sia in grado di stare in sella per qualche ora.
Visto il gradimento della escursione di due giorni dell'anno passato, questa volta ne abbiamo progettate tre: 6-7 aprile Vicenza-Treviso-Iesolo, 18-19 maggio Valsugana, e 5-6 ottobre Castelli del Ducato di Piacenza. Poi, a fine giugno,  l'ormai ben consolidata gita "lunga" organizzata da Gianni Pioltini in Carinzia, o, per chi preferisse una escursione più soft, Ellwangen.
Info dettagliate e iscrizioni per la escursione Vicenza-Treviso-Iesolo entro fine gennaio.
Per motivi d spazio non trovate nel programma alcuni appuntamenti (Salamellando, Milano Marathon...), ai quali comunque intendiamo come di consueto partecipare.





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  • venerdi 30 novembre dalle 21.00 alle 22.00
  • sabato 01 dicembre dalle 16.30 alle 18.00

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E’ VERO, IN CENTRO LE PISTE CICLABILI NON SERVONO: SERVE ALTRO!
Per tenervi aggiornati sulle attività del Consiglio vi mando le nostre considerazioni relative all'intervista del Sindaco Nai, pubblicata su Ordine e Libertà di questa settimana, che trovate in allegato. Questo testo lo abbiamo mandato a tutte i giornali locali
E’ VERO, IN CENTRO LE PISTE CICLABILI NON SERVONO: SERVE ALTRO!
Abbiamo letto con molto interesse le opinioni del Sindaco Nai sulla mobilità nel centro storico e siamo assolutamente d'accordo con lui: le piste ciclabili nelle “zone 30” sono inutili e infatti non le abbiamo mai richieste. Quello che auspichiamo sono azioni che incentivano la mobilità di pedoni e ciclisti, scoraggiando l'utilizzo "improduttivo" dell’auto in tutta la città: consentire solo la sosta breve (e controllare!), limitare il passaggio delle auto nei momenti di massimo affollamento di pedoni e ciclisti, favorire sempre il transito in controsenso delle bici nei sensi unici, aumentare le zone pedonali.
Ricordiamo che i rilevamenti dimostrano che il 95% delle persone che transitano in centro sono pedoni o ciclisti e quindi meriterebbero più attenzioni del rimanente 5% in auto. In questa ottica avevamo proposto di attivare in via sperimentale la ZTL dalle 9 alle 12 dei giorni di mercato, definendo preventivamente degli indicatori per valutarne gli effetti e arrivare a decisioni basate su informazioni documentate proprio come chiede il Sindaco.
A due anni dalla riapertura di piazza Castello alle auto e a 6 mesi da quella del ponte di san Pietro, dovrebbe essere possibile un bilancio dei vantaggi ottenuti (aumento delle vendite/reddito dei commercianti della zona, diminuzione dell'inquinamento complessivo, tempo risparmiato dai cittadini nei trasferimenti ...). In generale, riteniamo indispensabile che le scelte debbano risultare non da impressioni soggettive, ma dalla valutazione di indicatori qualitativi e quantitativi che descrivano scientificamente gli effetti dei provvedimenti.
Durante la campagna elettorale il signor Sindaco ha sottoscritto la nostra "Piattaforma per la città ciclabile", riconoscendosi negli obiettivi proposti e impegnandosi a promuovere azioni a favore di ciclisti e pedoni, che non riguardano solo il centro storico. Ribadiamo che FIAB Abbiateinbici è assolutamente disponibile a continuare il percorso di collaborazione con l’Amministrazione Comunale.
FIAB Abbiategrasso Abbiateinbici
Il presidente Marina Buratti
Abbiategrasso, 24 marzo 2018


Ultimo
aggiornamento

20
dicembre

2018






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E’ possibile informarsi sulle iniziative nazionali consultando il sito. http://www.fiab-onlus.it/